Taxi !

 A water taxi in Auckland, New Zealand                               
Colloque international
et fête des taxis du monde
Il est jaune à New York, blanc à Casablanca ou noir à Londres. A Lisbonne, c'est un arrêté municipal qui a imposé le beige sur les carrosseries, tandis qu'à Pékin, les clients, appelés à choisir, n'ont pas réussi à trancher : il s'affiche donc bicolore.
Si sa taille et son allure varient en fonction des villes ou des pays, son usage en porte à porte et à la demande est partout le même, et son efficacité n'est plus à prouver.
Rapide, confortable, économe en place et en énergie, le taxi est un instrument particulièrement adapté à une vie urbaine qui entraîne des déplacements de plus en plus longs, aux horaires et aux parcours souvent irréguliers.
Il apparaît alors comme un excellent intermédiaire entre le transport individuel et le transport collectif.
Pourtant, « le taxi peine à trouver un modèle économique et social qui lui permettrait de se développer fortement », coincé entre la voiture privée qui mobilise une part importante du budget des ménages, et les réseaux de bus, de tramways et de métros, principaux destinataires des financements publics.

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Du 20 au 22 septembre 2007 à Lisbonne