Addiction

La dépendance à l'égard de l'automobile

Gabriel Dupuy
PREDIT Collection Le point sur
La Documentation française, 2006    

La motorisation systématique dans de nombreux pays du monde - dont la France - a conduit à des situations apparemment irréversibles de dépendance à l’égard de l’automobile.
L’auteur, qui étudie depuis une quinzaine d’années le système automobile, fait le point sur l’état de la recherche dans ce domaine ainsi que sur les travaux engagés pour évaluer les moyens d’action et les politiques de limitation de la dépendance.
Comment gérer transport et territoires ? Aujourd’hui, les enjeux énergétiques et le souci croissant d’un développement durable incitent à renverser la tendance du « tout voiture ».
Chercheurs et praticiens s’efforcent d’analyser les raisons de cette dépendance et d’évaluer les moyens d’action et les politiques à mener pour y remédier. Ils étudient les populations et les territoires spécialement touchés, examinent les possibilités offertes par les modes de transports alternatifs à la voiture, ainsi que les relations entre urbanisme et transport automobile. Analysant la faisabilité et l’efficacité des différentes politiques, ils proposent des éléments de prospective et des pistes de recherche.
La recherche française est active dans ce domaine, notamment dans le cadre du Predit (Programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres). D’autres pays s’intéressent au même sujet avec des résultats divers rappelés dans l’ouvrage.
Gabriel Dupuy est Centralien. Professeur à l'Université Paris 1-Panthéon Sorbonne et à l'École Nationale des Ponts et Chaussées, il dirige le CRIA (Centre de recherche sur l'Industrie, les Réseaux et l'Aménagement, rattaché au CNRS). Spécialiste des rapports entre réseaux et aménagement des territoires, il travaille depuis plusieurs années sur les réseaux de transport et les réseaux de télécommunications. Ses travaux sont régulièrement publiés dans des revues internationales.